테슬라소식 - 중국판매, 폭스바겐,화재사고율,기가베를린,테슬라미션

테슬라 8월 판매 7.7만대

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테슬라 중국 판매가 7.7만대 예상됨

아래 테슬라 찬님 자료를 보면

딜리버리는 7.7만대로 6월하고 비슷하지만

공장 업그레이드 이후 얼마나 생산을 했느냐가 더 중요할 듯.

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폭스바겐 새 CEO 와 방향성

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허버트 디아즈가 물러난 폭스바겐

테슬라를 따라 잡기 위해 노력을 했던 폭스바겐이

변화를 감당하지 못하고 새 COE로 바뀌었는데

첫번째 조치가 소프트웨어 만드는 목표 중단이라고 한다.

그럼 외주를 주겠다거나

아니면 전기차 개발을 천천히 하겠다는 이야기인데..

둘다 옳은 방향인지 의문이든다.

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결국 전기차로 전환은 멈추지 못할 것임을 알지만

기존 내연차는 한번에 변화가 쉽지 않아서

중간에 암초들이 많이 있을 예정으로 보인다.

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기가베를린 웨이크업

 

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기가베를린 공장에 활기가 돌고 있는거 같다.

지정학적 리스크

공급망 문제

금리인상에 따른 수요감소

등등 부정적인 요소에도 불구하고

최고의 품질이라고 이야기하는

기가베를린 공장이 점점 올라오고 있다.

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자동차 화재 사고율

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10만대당 자동차 사고율은 다음과 같다

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하이브리드차 > 가솔린차 > 전기차

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전기차가 뉴스에 자주 나오기 때문에 그렇지

하이브리드차 가솔린차가 전기차 보다

훨씬 화재 위험이 높다.

특히 테슬라의 특허의 대부분은 배터리 기술이다

그중에서 가장 신경을 썼던 부분이 배터리 화재이기때문에

가능한 가장 안전한 방법으로 배터리 화재를 막고 있다.

그럼에도 불구하도 하건의 화재도 크게 보도가 되기때문에

사람들은 테슬라차가 화재에 약하다는 인식을 가지고 있다.

이 인식이 사라질때까지 오래걸릴것이고

우리의 투자수익도 더 괜찮아 질것이다.

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테슬라의 미션

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테슬라가 지속가능한 에너지 가속 기업이다.

일론머스크의 멋진 말.

투자도 투자이지만..

이런 기업에 투자하고 주주가 된다는 것이 좋다.

내 돈이 유용한 곳에 쓰이고 있기 때문이다.

인류가 살아남고 지속가능하기 위한 기술개발,공장설립,

그리고 석유에서 친환경으로 패러다임 변화.

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