테슬라 어디까지 보조금 받을래?
테슬라가 IRA 법안으로 인한 보조금이 얼마나 어떤 부분까지 받을지
이야기가 오고가는 가운데 점점 받는 보조금이 더 늘어날 것 같은
뉴스가 많이 나오고 있습니다.
아래 테찬님이 알려주신 이야기와
허니잼님이 유튜브로 알려준 모건스탠리 이야기를 조합하면
테슬라는 기존 자동차 보다 제조업 공정에서 혁신을 이루면서
가는 것만으로도 마진을 엄청 남기고 있습니다.
이제 미국 IRA 법안통과 이후 테슬라가 가져갈 보조금 규모에
대하여 핵심만 이야기 하면
광물채굴 - 테슬라 아직 미정인듯
정제 - 얼마전 정제도 하겠다는 뉴스가 나옴
셀조립
팩조립
이 단계단계 마다 보조금을 받을 수 있다는 이야기 나왔네요
따라서 이런 단계별 작업을 수직통합 하는 것이 가장 유리하며
능력이 되는 회사는 미국내 배터리 생산과정 전반에
참여하여 막대하게 책정된 보조금을 받을 것 같음.
일단 이런 능력을 가진 전기차 회사는 아마도 테슬라가 유일할 듯.
테슬라 도대체 보조금 어디까지 받을꺼니? 가 되겠습니다.
그리고 그럼 얼마나 버는 거니? 이게 밝혀지면 어떻게 될까요?
당연히 이익 급증이 예상되며,, 이것이 현실로 되는 순간
주가는 투더문 할것입니다.
테슬라 메가팩 - 석탄발전소 대체
이제 이런 뉴스가 앞으로도 계속 이어질 것이다.
위에서 말한 채굴-정제-셀조립-팩조립- 메가팩 수순이니
당연히 보조금을 테슬라가 받을 것이라 생각함.
석탄화력발전소를 대체할 100대 이상의 Tesla Megapack 2s가 뉴멕시코의 Arroyo Solar & Storage에 납품됨
100대 이상의 테슬라 메가팩이 뉴멕시코의 Arroyo Solar and Storage에 설치되도록 납품되었습니다.이 시설은 오래된 석탄 화력발전소를 대체할 프로젝트의 일부가 될 것이다.
뉴멕시코의 아로요 솔라 앤 스토리지 프로젝트는 테슬라 메가팩 배터리의 설치 단계로 접어들었다.
아로요 태양광 및 저장 프로젝트는 전력회사 뉴멕시코 공공서비스회사(PNM)가 태양광 및 에너지 저장시설에서 약 1기가와트의 에너지를 조달하고 폐쇄 중인 석탄 화력발전소인 산후안 발전소를 대체하는 계획의 핵심이다
모건 스탠리 - IRA 테슬라 경쟁사들 위험하다.
최근 필수 시청해야할 유튜브 영상.(허니잼님 유튜브 아래 링크)
IRA가 가져올 변화 - 테슬라 경쟁사들이 걱정된다.
테슬라가 가지고 있는 역량 - 차량 생산 원가 감소 (84000 > 39000)
테슬라의 원가절감 능력을 아직 시장이 파악하지 못하고 있다.
(BYD는 더 많은 차량을 팔고도 매출도 낮고 차량수익은 1/6도 되지 못함)
>> 이게 애플하고 삼성하고 판매량과 순이익 차이나는 부분과 너무 똑같음
2. 최근 레거시회사는 원가절감은 커녕 유지마저도 힘들어하고 있음.
(최근 포드는 로고가 없어서 출하는 못한다는 이야기, 부품수급이 힘들다는 이야기도 있었음)
공급망 관리를 잘하는 테슬라와 더욱 격차가 벌어지고 있음
3. 미국에서 테슬라 전기차 판매 약 310만대 예상
IRA 보조금 1대당 1만달러 > 약 300억불 (한국돈 42조 추가 이익 생김)
50%의 회사 가치가 예상됨.
(그런데 아직 테슬라 목표주가는 변동이 없음 > 큰 기회가 있는 상태가 지금임)
4. 소비자에거 돌아가는 7000 달러 혜택보다 생산시 받을 수 있는 보조금의 규모가
더 클수 있다라는 소리
베터리 생산으로 받는 보조금이 차량 판매하는 보조금보다 더 쉽게 받을 수 있고 더 많다.
지금 해석대로 IRA 보조금을 받는다면 테슬라는 거의 세금을 내지 않을 수 있음
수익이 엄청나더라도 세금을 내지 않을 수 있다는 이야기.
5. 과거에 한번도 일어난적 없던 일이 일어나게 되는 과정.
테슬라는 아직 개인투자자 비중이 많음.
기관투자자들이 이런 과정이나 이런 수익을 인지하는 순간
테슬라 매수에 나서게 된다면 주가 상승은 엄청 날 수 있음.
6. 테슬라 미래 보조금 추산 차트
30억 달러 시작 > 100억 달러까지 증가 할 예정
IRA의 법안이 테슬라에게 주는 혜택을 아직 시장에는 모르고 있는게 핵심.
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